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民航空管内话通信系统解决方案
来源:本站    时间:2014-12-05

一. 需求分析

当前,随着运管信息化建设的不断发展,现代信息通信技术已渗透到运管执法、执勤和管理等业务工作的各个方面。道路运输管理局作为与上下级单位联系的枢纽,承担着运管信息的搜集、分析处理工作,是各级运管指挥和协调处置紧急突发事件的最高指挥场所。道路运输管理?#20013;?#35201;通过对视?#23548;?#25511;、远程图像接入、车载GPS定位、移动执法终端、单兵设备等信息?#35797;?#36827;行综合利用,结?#31995;?#29702;信息系统和通信指挥调度等技术平台建立起先进实用、统一指挥、快速反应、协调有序、运转高效的现代运管指挥和服务体系。

为加快?#35270;?#36816;管信息化建设发展需求,达到“指挥实时化、监控可视化”的要求,提高运管现代化的指挥水平和指挥手段,急需建设一套统一通信平台。系统要在实现统一通信调度基本功能要求的同时,将不同制式、信令格式的无线集群对讲系统、有线电话以及无线终端等设备汇接到指挥中心统一的通信调度平台上,实现无线调度系统与现有网络以及硬件设备的无缝集成。

二.系统概述

CR-8000道路运输指挥调度系统在运政指挥中心现有信息化软硬件基础上,综合应用数字通信、移动互联、多媒体调度、视?#23548;?#25511;、GIS/GPS等技术,能够融合传统的语音通讯(固定电话、手机、集群系统、常规对?#19981;?#19982;IP多媒体通讯、POC集群、电视电话会议、交通业务系统的统一通信调度平台,整合全市道路运输行业视频?#35797;矗?#37197;置稽查单兵装备,为日常综合监管和突发事件应急演练、应急预警、应急处置、调度指挥提供统一通信调度支持,最终形成全市运管系统统一通信指挥调度的目的。

系统能够实现对突发事件处理的全程跟踪、实时沟通、联动指挥,在短时间内对突发性危机事件做出快速反应并提供妥善的应?#28304;?#26045;预案,实?#20013;?#24687;共享、?#35797;?#25972;合、联动指挥的现代化应急保障目的。

三.系统架构

四. 系统功能

1.系统平台间的互联互通

在省厅统一规划下,与所辖各级运政指挥中心系统间可以通过IP链路,配置呼?#26032;?#30001;(IP中继路由),实现各级系统的互联互通。

2.系统平台与PSTN的互通

根据?#23548;?#24773;况,采用E1数字中继或模拟中继的方式实现与PSTN的互通。

3.系统平台间的互联互通

可以对接中国移动、中国电信、中国联通公网POC集群系统,可以实现POC与交通系统调度平台的对接;通过API对接,实现POC与交通系统调度平台对接,包括下辖各县(市、区)运管所(局)、市交通运输局、省厅。

4.与数字会议系统对接

平台支持提供音频输入和输出接口,实现各?#36136;?#23383;会议的接入,支持现有会议麦克风(无须按PTT)与公网POC、常规对?#19981;?#38598;群系统的半双工对讲通话。

5.与语音系统对接

对于程控交换系统可通过E1/FXO/FXS等接口进行对接;对于支持标准SIP协议的IP交换系统,可通过SIP协议实现对接;

6.与业务系统对接

平台提供基于C/S架构的SDK开发包,供各种业务系统进行二次开发,实现在业务界面上进行各种调度操作;将多种业务?#35797;?#25972;?#31995;?#32479;一的指挥平台,实现音频、视频、数据等统一接入、统一管理、全程监控、实时决策的功能。

7.GIS功能

平台支持GIS定位功能及GIS调度功能,支持固话、手机、单兵设备、数字集群设备等带有定位功能的通信设备能?#35805;?#23450;到GIS地图上来进行显示,同时能够实现GIS地图与通信设备的联动功能。




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